更に1年遡って2006年、この年はB744が3回 B772が1回と合計4度のAir New Zealand 機を撮影する機会を得ていた。
B747-419 ZK-NBS RJAA R/W34L 16:13 T
22 JAN 2006 (上下2枚) 貴重なジャンボの離陸カット
成田空港への定期便 NZ99は夕方16時台に到着して夜逃げするスケジュールなので NZ便の離陸は 当時狙えなかった。
2006年1月21日(土)は朝から夜まで ほぼ1日関東地方に雪が降って10~20cmほど積もったので 成田の発着便にも大きな影響が出た。まだ雪が降っている21日の夕方にタイヤチェーンを装着して22日(日)は早朝から成田空港へ撮影に出かけたが、昼頃から曇ってしまったのが残念でならない。しかし、成田でNZのB747の離陸が撮れたのはコレ1回のみだったので 本当に貴重な機会となった。
B747-419 ZK-NBS RJAA R/W16R 16:15 L NZ99便
18 MAR 2006
レジは1月22日に撮ったのと同じ。この日は広島から来ていた友人を都内でピックアップして 成田で一緒に撮影し 彼のリクエストで Aランに降りたこのニュージーがラストターゲットになった。
B777-219/ER ZK-OKD RJAA R/W34R 16:43 L NZ99便
-3 APR 2006 (上下 2枚)
「サウジ皇太子来日祭り」の始まりで この日17:47にサウジアラビア空軍のC-130が、成田へ飛来するという情報を得て 珍しく午後から厚木→成田と転戦。その外道で撮れていたNZ99便。
B747-419 ZK-NBT KLAX R/W25R 10:32 L
13 NOV 2006 (R/W25L 工事中)
2001年9月11日に発生した 米同時多発テロ事件 以降 米軍基地で軍用機の撮影が基地内外問わず 非常に制限が厳しく成ってしまい 以後渡米する回数が激減してしまった。2006年は9月と11月に2度アメリカへ撮影に出かけ 9月はオクラホマ州がメインで、11月は西海岸をレンタカーで爆走する かつてと同様のスタイルで 何カ所か回ったが、軍 2:1 民 位の割合だったのがテロ以前とはまるで違うバランスだったなぁ~