マリンリザーブ 4MAW / MAG-41傘下に置かれ、1994年夏から現在のホームNAS JRB Fort Worthを拠点にする "RANGERS" テイルレターはQH。
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KC-130F QH #893/148893 KNJK -2 MAR 1985
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KC-130T QH #309/162309 KNFW 20 SEP 1995
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KC-130T-30 QH #598/164598 KPHX 28 MAR 1993
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KC-130T-30 QH #598/164598 KNYL 31 MAR 1996
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KC-130J QH #073/168073 KNFL 19 AUG 2015
同じテキサス州だから MLBのテキサス・レンジャーズに因んでいるのかなぁ～？ 昔のニックネームは "BEARS" でコールサイン・ベアーを聞いた覚えがある。
リザーブ飛行隊なので日本への飛来はそれほど多くないし USMCのKC-130飛行隊のなかでも遭遇機会が少ない部隊。最初に撮影出来たのはFat Albertの代わりにBlue Angelsで使用されていた'85年の春。
テキサス州の NAS JRB Fort Worth R/W35で T/Gを行なう#309。この時は滑走路と平行するタキシーウェイを使ってのT/G訓練も実施していたが、場所がより遠い東側だったので 機体を大きくは写せなかった。
アメリカから英国へ移動する為に アリゾナ州フェニックス国際空港で 搭乗までの時間つぶしに駐車場から民航を撮っていた。すると長胴型ハークが飛来した！光は悪いけど当時海兵隊に２機しか配備されて居なかった -30の長胴型だし、これまた当時は日本ではまだ珍しい部類だったタキシーウェイと道路の立体交差を写し込んでみた。
上のカットから3年後、同じアリゾナ州だけど、こちらはマリンコが一番撮り易い基地 Yumaで QH#598と再会。その後 USMCからNAVYへと移管されて現在は VR-55 RUで活動中。
CVN-73とCVN-76のスワップ時にCVW-5が航空団全飛行隊揃って
NAS Fallonで訓練を行なった時、千載一遇のチャンスだったので真夏の航空券が一番高いシーズンだけど無理して出かけた。詳細は不明だけれどいくつかのミッションのサポート（空中給油訓練）に参加していたのだろう。なかなか出会う事が無いリザーブ飛行隊の参加はありがたいデス！