8月に入り本日は日付ネタ MD-81が11枚、飛行隊2つ、番号で9枚と合計22枚。
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1987年9月13日 三沢空港 MD-81( DC-9-81 Super80) JA8462 TDA / 東亜国内航空
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1990年9月10日 千歳空港 MD-81 JA8295 JAS / 日本エアシステム
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1991年8月17日 羽田空港 R/W04 Dep MD-81 JA8295 JAS / 日本エアシステム
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2005年2月4日 三沢空港 MD-81 JA8498 JAL / 日本航空
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2005年5月28日 関西国際空港 MD-81 JA8295 JAL / 日本航空
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2005年9月19日 新潟空港 MD-81 JA8496 JAL / 日本航空
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2005年9月30日 伊丹空港 MD-81 JA8557 JAL / 日本航空
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2006年3月4日 伊丹空港 MD-81 JA8261 JAL / 日本航空
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2006年3月4日 伊丹空港 MD-81 JA8498 JAL / 日本航空
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2006年5月24日 福岡空港 MD-81 JA8498 JAL / 日本航空
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2009年1月5日 伊丹空港 MD-81 JA8496 JAL / 日本航空
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2009年7月20日 RAF FAIRFORD RIAT Dep Day A-10C SP 81-0991 81FS / 52FW
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1997年6月9日 NS ROOSEVELT RODAS F/A-18C AA #405&410 VFA-81 / CVW-17
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1986年8月12日 NAS WHIDBEY ISLAND A-6E NJ #81F VA-128
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1998年1月 MIAMI IAP DC-8-55 (F) N801CK American International Airways
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2011年4月21日 MIAMI IAP Cessna 208B Super N801FL Prams
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2007年2月12日 KADENA AB F-15B HH 75-0081 199FS / HI ANG
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2007年7月12日 NAF ATSUGI CH-47D US ARMY 88-00081 B Co / 2-52Avn
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2012年10月19日 OSAN AB HH-47D RokAF 19-081 235SRS / 6SRG
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2007年11月20日 NAF ATSUGI SH-60F TA #701 Bu.No.164081 HSL-51 Det.11
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2010年4月15日 TSUIKI AB T-4 16-5801 第13飛行教育団
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2012年5月13日 羽田空港 B787-881 JA801A ANA
MD-81は身近だった TDA / JAS / JAL
三沢基地航空祭の最中に降りて来た東亜国内航空のDC-9。後に MD-81に改名されたので、エンジン部には DC-9 Super80と記入されている。
社名が JAS / 日本エアシステム に変わってから
旧Bランの時代は、北風時 R/W04からの離陸があり、夏場の午後北風が吹いた時は、稀に離陸を撮りに京浜島へ出かけた。YS-11が500mmでちょっとはみ出すくらいで離陸が撮れた、良い場所でした。
DEE JAYさんに誘われて CCのF-16を撮りに三沢へ遠征した時に 空港の送迎デッキから撮ったMD-81
KIXの象徴的な絵 連絡橋を絡めたR/W24の着陸ショット
上のKIXに続き この頃は、真面目に民間機を撮りに遠征しておりました（笑）次もネ
伊丹の千里川沿いからは とても低い高度の着陸が見られるので、一般の見学者も多数訪れていますが、近くに駐車スペースが無いのがちょっと厳しいデス。
JJ統合で 既に JASは JALに吸収合併された後ですが、順番に塗り替えて行くので、この機体はまだ
JAS時代の旧塗装のまま、運用されていた。
これも伊丹の定番ポイントからの正面形。この時は 4発機の運用停止（B747が主）が近づいたので秋と春に２度 伊丹へ出かけたんだけど、今思えばMD-81、MD-87、MD-90でさえ 既にここで撮影する事が出来なくなってしまったなぁ～
離陸後急角度で上昇する MDシリーズはここから撮ると 背景との絡みで 上昇角が強調されて Nice
この時は、B747は既に伊丹での運用は無くなっていたが、MDシリーズのこうした絵が撮りたくて
岩国へ出かける往路に 伊丹経由で 半日撮影して行った。脚が傾いていないのが残念！
MD-81はここまで、次は飛行隊で
再掲ですが、2009年にRIATで撮影した81FSのA-10C 既にドイツから本土へ撤収して解散してしまったので、この時がSPのA-10最後の撮影になった。
VFA-81の写真はポジを探せば沢山あるけれど、MD-81で枚数が増えてしまったので１枚にしときます
この先は 番号 81と 801で
先日 ポジを捜索した時に見つけた妙なモデックスのA-6E。たぶん本来は#810と思われますが、
尾翼のチップは IF に成っているので、何か意味の有るシャレなんでしょう。。。
カリタに似ているけれど違う会社でした
北海道洞爺湖サミットの時に、マリーン 1 のバックアップ機として厚木を経由して韓国と北海道を往復した在韓米陸軍のチヌーク。来年春にオバマ大統領来日の計画が取り沙汰されていますね。
実現したら、マリーン１のバックアップに MV-22B オスプレイが使われるのだろうか？
芦屋基地から築城基地へ飛来し T/G を実施してホームへ戻って行った。同行した英・加から来日した友人達は、芦屋の赤白T-4が撮れて 大喜びしていました。
Kick off カスタマーの全日空が受領した B787の１号機。1、2号機だけこの塗装が施されているけど
いつまで続くかな～？