8月12日

皆さん、体調管理には十二分に気をつけて過ごしましょうネ。

御巣鷹山に日航ジャンボが墜落した重大事故から 28年、あの日も暑い１日でした。

夕方消息を絶ってから、夜9時過ぎ～10時頃まで何処に墜落したのかさえ判らなかったので、28年前はそんな状況だったのだなぁ～と改めて思う。横田APP 129.4で 米空軍のハークが、「山が燃えているのを見つけた」と喋っているのを VHFしか入らない Machの箱ラジオで聞いて、やっぱり墜落していたんだなぁ～とニュース速報よりも少し早くキャッチした事を今でも鮮明に覚えている。

毎年、暑いさなかに 慰霊登山され続けているご遺族の方々、本当に大変なことを背負わされてお気の毒です。

まだ見ていない方は「沈まぬ太陽」をDVDで見て下さい。JALがどうして経営破綻するまでに追い込まれたのか、理解できます。Boeingの対応も酷かった。

本日の日付ネタは番号・レジのみで7枚

1986年1月26日　YOKOTA  AB   B747-245F/SCD  N812FT  Flying  Tigers   

通称 " フラタイ " と呼ばれていたフライング・タイガース のジャンボ貨物型。1月なのにR/W18で降りていますが、撮影日の記憶が全くありません・・・横田ドライブイン屋上にて

2003年2月28日  NAF  ATSUGI     KC-130F  QD #812    VMGR-152   

普天間配備の QDは既に8ペラのKC-130Jに機種更新が済んでしまったので、旧式のF型は既に懐かしい。この日は厚木でT/Gを繰り返していたようで、ポジが沢山あった。

2009年7月13日　RAF  CONINGSBY  EF-2000 Typhoon T3  ZJ812   29(R) Sqn 

2011年5月11日　Washington Dulles IAP   A319-131  N812UA   United Airlines  

2012年1月25日　NAF  ATSUGI      PC-12/47E   N812GS    FLIR  System    

米空軍のU-28Aかと思っていたら、これはPC-12のようですネ。最近は軍が民間機を軍用目的ながら民間レジのままで偽装使用するので、見極めが難しいデス

2013年1月8日　羽田空港   B787-8   JA812A   ANA    

毎度 B787です