4日 月曜日に百里で撮影したファントム
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この日の1stに向けタキシーアウトする301SQのF-4EJ改を500mm+EF2X =1000mmで![イメージ 2]()
EJの最終号機＃440が 昨日は３フライトした。![イメージ 3]()
301SQの1stは #395、#439、#440の３機。最近マザースコードロンでさえ一度に4機飛ばない事があたり前みたいになってきて 寂しい限り。
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RF-4EJ 77-6397 第501飛行隊 １st R/W03R 10：06 T
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F-4EJ改 87-8407 第302飛行隊 R/W03R 12：43 T
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F-4EJ改 07-8435 第302飛行隊 R/W03R 13：41 L
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RF-4E 47-6901 第501飛行隊 2ndへタキシーアウト
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RF-4EJ 77-6397 第501飛行隊 R/W03R 14：05 L 2nd
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F-4EJ改 17-8440 第301飛行隊 R/W03R 14：43 T 3rd
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RF-4E 57-6913 第501飛行隊 R/W03R 17：11 T
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RF-4E 47-6905 第501飛行隊 R/W03R 17：12 T
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F-4EJ改 17-8440 第301飛行隊 R/W03R 17：27 T (上下2枚）![イメージ 13]()
ISO1600 1/60 F4 で撮ってみた。1/80と1/60の僅かな差に見えるSSだけど、この差はやってみると相当に高い壁だと思う。疑うなら己でやってみなはれ〜
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F-4EJ改 37-8315 第302飛行隊 R/W03R 17：40 T
次は306のF-15J x 6機 (割愛）、そして 501SQが3機上がった。
この他#380、#901とシングルで３機
302SQは1stなし、２ndから
302SQは２ndでまとめて4機がフライト
501SQは2ndも #901、#905、#397の３機
301SQの２ndは3機がエンドまで出たが、２機アボードし#355が1機のみ上がった。
301SQは3rdもF-4は3機のみ
日没直後に501SQは３rd 兼ナイトに3機が上がった。
次の301SQ F-4 x 3がランプで準備中
昨日のナイト離陸でベストショットはコレ 日没が17：07で 約5分後の離陸。
ISO500 1/80 F5.6 EOS-1D X + EF500mm F4L IS
その次の301SQは17；27〜の離陸で 日没20分経過するとISOがグ〜ンと跳ね上がりCanon機材ではザラザラ感が出てしまう。
1機トラブってタキシーアウトが遅れた302SQは更に暗く成ってしまった〜
ISO12800 1/60 F4 Canonの機材では太刀打ち出来ない暗さデスな（泣）
昼間は飛ばなかった＃315がナイトに上がったので 4日は301SQ x 4、302SQ x 5、501SQ x 5 と
機体で14機がフライトした。自分が展開した日では、今年最大機数のファントムが訓練にフライトした日となった。302SQが飛ばなく成ったら１日で２桁の番号違いが飛ぶ事は滅多に無くなるんだろうなぁ〜
