元 NCA の－400F 真っ白君、こういうのに限って低い離陸とは。。。
約1時間前に上がったLX161を400mmで撮ったら 真横がちょっとはみ出したので、SKは☆だったのでレンズを300mmに下げて 確実に撮った。タヒチがB789に成ったので、残るA343定期便はLXとSKの２社となった。SKが最後迄成田へA340定期便で来るだろう。
B744時代から期待を裏切らないベタ低い上がりのBA。安定した低い上がりなので これからの季節はカゲロウとの勝負になる。
A330はこの場で低い離陸は期待出来ず。もう少し北へシフトしないと良いアングルでは狙えない。
これでも330の中では低い部類。
上海行きにしては とても低く上がって来たB787-8 ANAの２号機。
ノックスクートのB772、これも飛行距離の割には低い離陸でナイス。
アエロメヒコ朝はAランに逃げられてしまったので、離陸はそれほど高く無くて 一安心。
5月になって17時はまだそれほど赤味が出なくなってきた。17時から18時過ぎ迄は北米方面行きの離陸ラッシュタイム。
この日のエアカナダは旧塗装（デスラーカラー）が揃って飛来。
コンチネンタルと合併して味気ないコンチ塗装になったUAだけど、B787は金帯が真っ直ぐではなく波打っているところが ちょっとイイネ。
かつてはB744だったのが、機材変更でB773になってしまい残念。
18時 Justに 上がって来たので日没18：30 と陽が延びたこの季節 EYの離陸が撮り易くなった。
前後して離陸したTNのA340がB789に機材変更されたので タヒチのB8離陸も早く撮ってみたい。