予報が悪かったので出かける予定では無かったけれど、９時前にMACE & TALON が纏めて上がる気配があり、まだ薄日が射していたので午前の部 着陸だけ撮りに行ってみた。
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10：22 に MACE23Flt の２番機で降りた NF#200
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２月に撮った時は、まだ VRC-30の標準塗装だった #35 だが、DET.5塗装に塗り替えられて今日が初撮りになった。今朝は時間差で＃27も三沢へ出かけた。
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今月は平日の厚木エンドに初めて行ったので、VFA-195の新塗装も今日が初めてとなった。
NFの通常訓練を厚木エンドで撮るのは２月半ば以来２ヶ月半ぶり。今日一番驚いたのは、これまでイベントNo.がコールサインの数字だったので、CVW-5のその日に同じ数字のコールが使われなかったが、
ルールが変わったのか？MACE21、TALON21、DBACK21など同じ数字で飛行隊を表すコールだけ違うのが使われていた。今後、厚木の管制官のレベルだと 相当混乱が予想されますなぁ～（苦笑）
もう少し天気の良い日に ちゃんと撮らないと！
テイルレターらしく見えないので、「NF」は空いているスペースに横書きすべきだと思うが、皆さんどう思いますか？
背格好とヘルメットから、今朝の#400には CAG本人 CAPT "CONDOR" KOYAMA が乗っていたように見える。
