5月20日、今日は成田空港が開港して35周年にあたる日だそうだ。開港前には、反対派と機動隊による成田闘争と呼ばれる様々な争いごとを経て漸く開港に漕ぎ着けた いわくつきの空港。35年経った今でも用地買収に失敗して運用に支障をきたしている部分も残っているし、空港周辺の警備に年間73億円も費やしているそうだ![]()
その経費は「空港使用税」と称して利用者から徴収されるお金からも捻出されているらしい。
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1987年4月10日 NAS ALAMEDA KA-3B ND #520 VAK-308 / CVWR-30
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2007年5月3日 Air Power Park , Hampton VA XV-6A NASA520 (64-18262)
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2000年5月25日 NAS FALLON EA-6B NL #520 VAQ-142
その経費は「空港使用税」と称して利用者から徴収されるお金からも捻出されているらしい。
DELTA航空が、アジアのハブを成田から他へ移そうかという案が持ち上がっているらしく、着陸料や施設使用料金の割高な空港だというのが、利用する側からは嫌われているんでしょうね～
LCCを多く受け入れる事で明るい未来が見えて来るとは とても思えませんがね～
本日も3枚と少ないデス
80年代、時々厚木や横田にも飛来して 海軍機マニアを楽しませてくれたリザーブ航空団のKA-3B
サイズも大きく、海軍機らしい塗装でファンも多かったです。
英国名：ケストレル FGA. Mk1 で発注されて、英米独3カ国評価飛行隊（TES）で研究に使われたハリアーの源型機。 LANGLEY AFB の外 南側に在るエア・パワー・パークに野外展示されていた。