約1週間ぶり 入間へ行ってみた。タイトルに今日の日付を打ち込んだら、昨年の10月8日にも入間へ行っており「10月8日入間→横田」と予想変換で出て来ちゃったよ～（笑）
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T/Gを少しやって着陸。
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#499をリーダー（本務機）にバックアップに#494も付いて2機編隊でCRESTが某A省へと10：25に入間を離陸。
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時系列で紹介すると JFS51 C-130H 35-1072が北へ向けてあがり
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何度かT/Gを実施してくれたので、すでに陽当たりが悪くなりつつあったし、60周年記念ステッカーがあるので 雛壇定番ショットで機首アップを数回撮った。500mmで撮ったBestショットは、あちらに投稿したので、コレは300mmで撮った２nd Better カットに成ります（笑）
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EA #162は10：49に1度で着陸だったのでほとんど陽が当たらず、
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CH-47Jは VIPフライトの時に位を示すプレートが乗降口側の右側にしか掲示されないので、17降り 11：34 は既に午後側の光になっており Nice タイミング ! ![イメージ 8]()
バックアップ機 #494にも同様に☆☆☆☆のプレートがある
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12：01 フ◯ウ " A " で 北へ向かう T-4が離陸 残念ながら陰ってしまった。。。
１年前は、横田に台風避難で嘉手納から飛来していた機体が20機位いて、朝早い時間だけ入間へ行き、午前中に横田へ転戦していた。
最近 入間へ行くと ほとんど顔を会わせる N氏 が１年前に横田で骨折された日のようです。今日は姿が見えなかったので、ひょっとしたら通院だったのかな？
さて、今朝はR/W35で始まり、昨日の航空観閲式予行に参加したらしい 301SQ T-4が、9時前後に4機も上がって行った。
地元の YS-11EA #162、 YS-11FC #151、 U-125 #041 、C-1 #018 などがばたばたと上がり、総飛→中空に組織替えとなった地元T-4も数機あがった。その中には、8SQマークを残した#651も入っていた。R/W35で上がり 9：40頃 R/W17にチェンジ～
今日のメインはコレでした。
ランチェン後、17側へ移動したらオペ前に中空支援隊のT-4が3機もトーイングされて来た。
これはCRESTが☆☆☆☆を迎えに行き、きっと入間へ来てT-4に乗り換えて・・・と妄想。
35の時に上がっていたローカルフライトの YS-11FCが戻って来て
そんじゃーコレも！と500mmで勝負したが、ちょうど反射が来た所でファインダー内の飛行機の速度と 追うレンズの速度にズレが生じてしまい、真横はブラしてしまったぁ～（汗）
午後側へ移動したら、ほぼ毎日クラブの Day Time 隊長がお出でに成った。
入間のプロに聞けば 『フ○ウ "A" じゃぁないか？』との事。
しばし待つと CREST改め フ○ウ "A" にコールを替えてCH-47Jフライトが戻って来た。
そして、妄想が当たりますように～と願いを込めて再び南側へ移動
移動して いわゆる病院前と呼ばれる35側のタキシングが撮り降ろせる有名なポイントに着いたら、最近良く見かけるお姉さんが金網沿いに居た。入間は原則 昼12時～13時の間は、サイレントH扱いらしく地元機のローカルはやらないそうだ。
Day time 隊長によれば ローカル以外の機体はその時間帯に離着陸する事もあるそうだ。
北へ向かった T-4もきっと12時前に上がろうとしたんだろうけれどちょっとはみ出したのかな？
これを撮って、空には雲が急速に広がって来て 曇りの確立が80％以上になったと判断して、RTBを決断し 帰路へと。
そしたら、件のおねえさんが南側のコンビニから徒歩で戻って来ると思われる姿を目撃して、ちょっと愕然としてしまいました。。。