九州や四国地方が、早くも梅雨入りして 関東も週間予報を見ると梅雨入りしたのか？と思わせる 晴れマークが全く無く成りました。
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1989年10月9日 NAF ATSUGI RP-3A JB #04 Bu.No.150527 VXN-8
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1990年9月19日 RAF ALCONBURY A-10A AR 76-0527 10 TFW
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2004年6月2日 羽田空港 A300B4-622R JA8527 Japan Air System
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2009年1月17日 NAF ATSUGI F/A-18D VK #03 Bu.No.165527 VMFA(AW)-121
本日の日付ネタは4枚
PAX RIVERにホームベースを置いていたVXN-8のRP-3AやRP-3Dは、調査ミッションで日本へも時折短期間派遣されていたが、海軍の割に NAF ATSUGIからミッションを実施する機会がめっぽう少なかった。
この当時は、英国に WR と AR のA-10航空団が２個も置かれていた。ARが居たアルカンバリーには
TR-1Aの名称で U-2R も居たし、アグレッサーのF-5も置かれて居た。基地の西側エンドでは、金網越しながらA-10のタキシングやアーミングのシーンがかなり近くで撮影出来た。滑走路を挟んだ、反対側からは U-2もタキシングが撮れたんだけど、数回出掛けた時に他の撮影者に出会う事はほとんどなかったなぁ～ どうして？
つい先日ドイツのスパンダーレーム ABから SPのA-10が本国へ引き上げてしまい、USAFEのA-10が消滅した。そう、遠く無いうちにストライクイーグルやF-16もみんなヨーロッパから引き上げてしまうだろう。