第一金曜日なので厚木基地恒例の08:00～08:45はフィールド・クローズと思い、8時前に何か上がるかなぁ～とGNDをモニターしていると 昨日はフライトが無かったVFA-27が 8時前に２ペア上がった。
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これが２機目に上がって来た#502、なかなか都合良く事は運びません・・・
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朝早くから仕事に出かけていた貴重なUS-1Aが14:49に帰って来た！
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8時半にエンド到着を目指して移動していると、クローズの時間帯なのに US-1Aが 08:17に上がって来た。後で、ヌシのミッキー氏に会ったので 聞けば、やはりRESCUE SEAGALで上がったそうで、洋上の何処かへ救助に出かけたようだった。
MACEの戻りとAXハークのタキシングで狙ってみるか～と南側へ行ったら、AXはA-WestからインターセクションDEPで上がってしまったぁ～～
MACEの着陸４機とXP-1 5501の短いフライトの着陸を押さえて、その後あがるNFの離陸へと移動。
今朝のVAQ-141は２機、１機、１機で 午前中に4つ上がった。
昨日までと違い、２機のリーダーに#500、ウイングマンが#502だった。するとリーダーで上がって来た#500はルート４で捻ってしまい、逆捻りぃ～午後ならね～（たらレバ）
金曜日なので、ヘリも低調だし、NFも午後はほとんど飛ばなくなってしまい ヒマ～
水曜日の12:31に岩国から交替で移動して来た日は、普通に真横のカットを撮ったので、今日は
前進して違ったアングルで狙った。
続けてXP-1の5502も帰って来たので、これも前の方（公園内）からあおってみた。
そしたら、オマケに今日はVIPを乗せて午前中はB.B.02で飛んでいて、午後は NVAY TA #702も使っていた SH-60Fが、上手い具合にエクステンド・ダウンウインドの指示で、大回りしてC-Eastへと進入して来たので、公園から撮れちゃったぁ～
金曜日なのでマリンコ来ないかなぁ～と願っていたけれど、あまり雰囲気を感じなかったので
15:10で撤収。XP-1の1号機が、5回もフライトしていたのが、今日のトピックでしょうか・・・
ニッピから YB407のコールでBu.No.161407のP-3Cが帰って行ったみたい。11：23T