昨日 成田で Fed Ex のB767-3S2F/ER を撮影したので、ちょっと調べてみたら今年9月のデータで 26機すでに所有しているらしく、
50機発注済み、最大で100機まで増やす計画もあるようで、古く成ったMD-10 ( Ex. DC-10) を順次B767、B777でリプレイスしていくようだ。
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N763FE Fed Ex Feeder
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N989FD Fed Ex
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N721FD A300B4-622R(F)
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N723FD A300B4-622R(F)
同じく今年9月のデータだと約650機ほどのフリート中 最大勢力は
Cessna 208B Super Cargomaster で241機
この機体は Fresno , CA が定置場のようだ。
Yumaで海兵隊機を待っている時 R/W21Rに降りて来た。
次いでの勢力はB757-200F で119機
これらの機種は国内では残念ながら見られないので、今年久しぶりにアメリカへ長期撮影に出かけた際に撮れたもの。
現状成田で一番多く見られるB772Fは、意外や25機と まだ少数派のようで、減って来たと感じる MD-11Fは56機となっているので、まだ MD-11 > B772 というのが現状なのか。
まずは50機弱に減っているMD-10シリーズをB767とB777シリーズでリプレイスするようだ。MD-11Fは日本路線から外れる事が多く成っただけなのか～
こちらも成田ではほとんど見られなく成ったA300B4-600シリーズ。思いのほか、まだ68機もいるようで、地域別の機材運用なんだろうか。3月に出かけたマレーシア・クアラルンプールで早朝１日1機降りて来た。
Cargo機らしく 夜が明けて、わりと直ぐに降りて来たので朝焼け色に染まっている。
そして、不勉強で全く知らなかったんだけれどATR-42が 26機
ATR-72が 21機も運用されているそうだ。
Fed Ex のATRは何処へ行けば撮れるんだろうか・・・？