今月初めて厚木に撮影に行きました。早朝からVFA-115、VFA-195、VAQ-141合計16機が硫黄島へお出かけ。午前中は雨模様だったので、昼から出かけたらE-2Cが厚木で FCLP を実施していた。
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騒音が少ないE-2C、この＃600と＃602が FCLPを厚木で実施し、早朝８時前後に硫黄島へ向かった
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硫黄島から戻って来た#403は、かなり曇っている最中の降りで、ISO320に上げて撮ったが、何の問題も無さそう。
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#300の降りはラッキーな事に陽射しがこぼれてくれた。RAW/JPG同時に記録して、好条件だった
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#500はちょっと色見が偏ってしまったかな～
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＃505は少し赤味がかっている？ EOS 5D II、EOS-1D IV と比べたら、かなり素直な発色が期待できそうな予感。一つ前のEF500mm F4L ISで 5D II よりは周辺光量不足が緩和されているような気配。
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薄日の中降りた US-2 は、EF300mm F4L IS で撮影。ほとんど手を加える事無く この厄介な濃い蒼が出るので、巷のレビューに書かれている 『発色が良い』というのが頷けます。DIGIC5の威力か！
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1977年6月5日 NAF ATSUGI RF-4B RF #614 VMFP-3 Bicentennial SP
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1987年5月7日 ANDREWS AFB F-4D DC 66-7614 121 TFS / DC ANG
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2006年5月26日 USS ABRAHAM LINCOLN @ 佐世保 HH-60H NE#614 HS-2 / CVW-2
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2008年2月11日 USS NIMIZT @ 佐世保 HH-60H NH #614 (右) HS-6 / CVW-11
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2013年5月9日 CAMP ZAMA MH-60S NF #614 HSC-12 / CVW-5 (上下）![イメージ 12]()
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2010年11月3日 明野駐屯地祭 OH-1 S JG32614 航空学校明野本校
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1997年5月31日 HMS Illustrious, R06 @ 東京湾 Sea Harrier FA Mk.2 ZE614 No.801Sqn
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1998年9月19日 NAS OCEANA Hawker Hunter T7 N614XL
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2006年11月9日 San Diego IAP B757-223 N614AA American Airlines
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2012年5月5日 成田空港 B767-346/ER JA614J JAL
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2013年1月1日 成田空港 MD-11F N614FE Federal Express
F/A-18E EA-18Gは向こうでFCLPをやって 午後に戻って来た模様。
昨日入手したEOS-1D X の試し撮り 最初の１機目は #600でした。↑のカットはEF500mmに
Ex 1.4 II 型を付けて700mm相当 JPGで撮ったもの。ピントもシャープだし、発色も悪く無い感じ。
このカットは あえてJPGをそのまま撮って出ししてみた。ISO200 1/500 F11 EF500mm F4L IS
ボディが少し重く成ってる分、500mmクラスのレンズとのバランスが良く、5D II + 500mm と比べると格段にホールド感が良い。これで500mmの出番が、ますます増えそうな予感デス。
本日も日付ネタは多彩です。
アメリカ建国200年記念だった1976年に塗装されたいわゆるバイセン塗装が、翌年まで残っていた。
向こう側の機体が、通常塗装機。
ディストリック・コロンビア、 州と呼ぶのか？日本語ではコロンビア特別地区なんて言われていますが、アメリカ合衆国首都のエア・ナショナル・ガードだったファントム
今日も少し H-60シリーズの出番です
今、厚木に居る HSC－12の前身です
空母搭載の HS部隊には珍しい色使いの迷彩デスが、狭い甲板に窮屈に止めてあり、横から全景が撮れない・・・
6月10日にアップした NF#610を撮っていたら、途中から#614もやって来て、一時２機で T/Gしていた時間帯もあったが、先に610が離脱して、残った614を18時過ぎまで撮っていたら、夕陽にシルエットな時間になり、帰宅が１時間遅れたのさぁ～
先日の続編ですが、晴海埠頭に接岸後 艦尾に居たシーハリアーをなんとか捉えた
サイドバイサイド式復座の練習型ハンターは、ちょっとポッチャリ系のコクピット周り
B77２Fの数が増えるにつれ、Fed Exの MD-11の便数も成田では減って来たように思います。
なかなか低い離陸が撮れない Fed Ex MD-11Fなのよね～