昨年８月末 以来 半年ぶりに来た Nellis AFB。F-22が配備される前、R/W21 End の砂漠地帯に入って 午前・午後関係無しに R/W21ユーズなら１日撮り放題だった、懐かしい頃を経験している身としては、当時の1/10も撮れない撮影環境に落ちてしまったという印象。
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画面一杯には撮れなかったけれど、豪快に捻ってくれた離陸
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まだ逆光気味の時間帯で、捻っているからこそ低く見える構図。
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HMLA-169 / MAG-39 / 3rd MAW の UH-1YとAH-1Zがコンビでミッションをしている。４枚ローターになってパタパタという音がしないので、まるでH-1じゃーないみたい。（工藤になった）
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F-16C AV 89-2016 (Block40) 555FS / 31 FW Aviano AB
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A-4K N146EM DRAKEN INTERNATIONAL INC (Ex.155063)
それでも、ネリスのアクティビティは頭抜けたものがあり、確率が低いながらも やはりココでは色んな機種を撮影するチャンスがある。
まずは地元53TEG / 422 TES の F-35とF-22
今年は１月に横田で AKラプターが14機も撮れて、ネリスではOTとFFが混成でフライトしていたので、早くも３つの飛行隊が撮れてしまった。
Air Force マニアなら "TRIPLE NICKEL" と直ぐに反応してくれるだろうネ！
また昔の思いでを語らせてもらうと、Hoover Damを一緒に見た 今は亡き Oとベガスからルークへ移動した時に、この555FSはF-15E飛行隊だった。そしてLuke AFBに居た。
’89年に Luke AFBのエアショーで展示された15Eの細部を撮って FedExでユマから未現像フィルムを日本に空輸したなんて事が思い出される。
夕方ドン雲りになってからの離陸。午前中は戻って来たらまさかのタイミングでランチェンされて、降りは逃す。。。午後は露出が無い中の離陸しか狙えず。。。戻りはもう無理な暗さだったので、引き上げた。
もう一度、ちゃんとした天気の時にこんなアングルが撮れるだろうか・・・
本日は Red Flag 2016-2 の昼間のミッションがキャンセルに成り、残念無念
それでも、これだけ多種多様な飛行機が撮れるので、腐ってもネリス！ なんだね。