6月27日 厚木 PM

午前8時前後からF/A-18が空母へ向かって厚木を離陸して行ったようだけれど、午前からは展開不可能だったので、昼過ぎから参加した。久しぶりに青空が広がり、予報よりも奇麗な空になったが、午後の NF は、あまり活発ではなかった。15時に R/W01→19にチェンジするまでは、久々のルート４を狙ってみたが、”E” x 5機、"G" x 3機しか撮れなかった。C-2も１機上がったけれどルート３ DEP。

ルート４の中からEA-18G  NF #501を１枚。このあとウイングマンで#500も上がったが、少し高めで真横辺りで戻してしまいイマイチの離陸だった。#500は夕方19で着陸が撮れた。

若干薄日なんだけれど、今日の２チャンスではこっちに軍配が上がった。

一年で一番日没が遅い時期なので、久々に18時過ぎまでCQ帰りを待ってみたが、今日の夕方は18が

わずかに3機そして18:02にPassword33が降りて来て、後続無し・・・

むしろ今日はR/W01のうちに上がったプロペラ機に収穫があった。

アラスカへ向かって離陸したので、通常のWest Pacミッションよりも低かった。なかなか出て来なくて真横は撮れなかった。。。　C-130T   JW #348   お帰りになったみたい。

ホームベースの入間へ向けて上がった SPOCK81  YS-11EB   ニッピではなく西側ランプに居たようなので、午前中に降りたのか～？だとしたら、厚木には珍客デス。

こちらは、ちょくちょく飛来しますが、岩国基地 第91航空隊のUP-3D  胴体が白いオライオンは、

すでに世界的に貴重品です！

そして、一時飛行停止になっていたが、この所１号機5501が元気に飛んでいる P-1

午前中の定番 10時頃に上がり、14時過ぎに戻って来て 何度かローアプローチを実施して R/W01で

14：52に着陸。D-1 に入ってクルーチェンジをしていたらR/W19に変更となり南へ向けて再度離陸。

GCA L/A   タワーパターン L/A を実施して着陸。

厚木はここまで

本日もネタは少なく3枚

1992年3月30日　NAS  OCEANA   A-6E  AE #507 Bu.No.155627    VA-176 /  CVW-6  

この年の10月に解散しているので、際どいタイミングでした。

2012年8月16日　成田空港　B767-381/ER   JA627A   ANA 

2013年4月28日　成田空港　B767-381/ER   JA627A   ANA