7月14日はフランス革命記念日で、フランスの祝日。ということで、たまには少し趣向を変えてパリの写真を2枚、そして日付ネタ今日は6枚。
セーヌ川とエッフェル塔
凱旋門の上から見下ろす シャンゼリゼ大通り
1994年7月31日 RAF FAIRFORD MiG-21MF 7714 Slovakian Air Force
2004年8月2日 成田空港 B777-2B5/ER HL7714 Korean Air
2007年1月10日 NAF ATSUGI CH-46E ET #12 Bu.No.157714 HMM-262
2005年1月31日 NAF ATSUGI SH-60B TA #714 HSL-51
![イメージ 7]()
2011年8月28日 横浜市上瀬谷 防災訓練会場 SH-60B TA #714 HSL-51 (上下)
![イメージ 8]()
すでにご承知の事と思いますが、1989年6月に LE BOURGET で開催されたパリショーに出かけた時、2週間弱ショーの撮影に通い詰めて、航空ショー終了後 1日パリ観光をした時のネガプリントなので
退色が始まっています。1日しか観光に当てられなかったので、セーヌ川のクルーズ船↑に乗れなかった事、訪れた時期にエッフェル塔が工事中で昇る事が出来なかった事。この2つが今でも心残り。
身体が動くうちにパリへ もう1度行かねば!
自分が突然パリへ行く事になって、にわか勉強して 凱旋門の上に昇れることを知った。
凱旋門の周囲は、門を中心にして放射状に道が12本も真っすぐ延びていて、門の周囲は当然ラウンド・アバウトになっている。そのうちの1本がシャンゼリゼ。
最近日本でも信号機を減らす為に導入が検討されているラウンド・アバウト。お隣英国には当たり前にいくらでもあり、交通量が少なければ 信号機よりもずっと効率良く通過できるが、不慣れなドライバーには通過にドキドキする。
凱旋門の周囲は、車線が多いうえに 何本道が延びているのか?判らなくなるほどで、1度で目的の道へ出られるとは到底思えない。門の上から見下ろしてみたら、その思いは確信となった。下手すりゃ凱旋門の周囲を5週も6週も回って『夢想花』状態になるんじゃーないか(笑)
気が付きましたか? 日付ネタここまで、本当に偶然ですが 7714 が3連発 ![]()

この後は TA#714の3連続。。。
東日本大震災が起きた後だけに、それまでよりも防災訓練に参加する米軍と日本側の連携にも 力が入っているように見えた。ちょっと辺鄙な場所にも関わらず、軍・官・のヘリ目当てで訪れたマニアも多かった。
しかし、この日に限って TA #700が来なかったのが残念!