エイプリルフール、新年度の始まり！
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F/A-18F NG #104 VFA-41 / CVW-9 SWC -8 MAR 2018![イメージ 2]()
コールサイン "Fast Eagle 21" でこの日『谷』へ２機目の飛来と成った VFA-41のスーパーホーネット。Ace of Spade のコールサインが Fast Eagleだと知っていて、タイトルを見ただけで、
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Fast Eagle 22 だったか31だったか？ 同じ時間帯に上空までは来たが、降りて来なかった別のVFA-41機 NG #102 無線では女性の声だった。
今日は比較的鮮度が高い『日付ネタ』が有るので Fast Eagleに絞った。
『あっVFA-41ね』と判った人 何人いるだろうか。。。。
私が常々主張しているように、コールサインで軍用機を書き示すのは無理がある。その場に居て、同じレベルの知識を共有している物同士の会話でならOKだろうが、こうした誰が読むのかも判らないSNS等に
「お次ぎは DBACK、そして CHIPPYが。。。。」などと
あたり前のように書いている輩がとても多いが、内輪だけでの会話、グループLINEなどなら良かろうが、誰でも見られるWEB上に上げるようなもので、何の説明もなければ 知識のない人が読んでも理解不能。
最近の航空自衛隊なんか、また定期的にコールサインをシャッフルしているではないか！
単なる自分目線でしか物事を捉えられないような記述では、多くの人には理解してもらえないし、直ぐに底が透けて見えてしまう。
ある程度のスパンで 記事を見ていれば、その書き手の 表現力はバレてしまう。写真とほんの少しのコメントしかいつも残さない人は、
所詮その程度の表現力しか持ち合わせていないか、想像力が乏しい。
コミュニケーション能力が無さそうなんだなぁ～と直ぐに読み取れる。
写真しか並べないのでは、その時 その飛行機が どういう動きだったのか、その裏側にはどんなストーリーが有ったのか？ そうした事は言葉で説明しなければ そこに居なかった人（読み手）には伝わらないでしょ。
まさか、ネエちゃんビビったんじゃーネエだろうなぁ～ 残念な2機目