昔から 隣国同士は 仲が悪いのが世の常だそうだけれど 何かと お隣さんとはいざこざが耐えませんネぇ。
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7C1112便 TAEより B737-8AS HL8050 R/W34R 07：48 L
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TW205便 ICNより B737-8Q8 HL8294 R/W34R 09：04 L
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7C1109便 ICN行き B737-8BK HL8260 R/W34L 11：00 T
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LJ202便 ICN行き B737-8SH HL8014 R/W34L 11：28 T
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TW9235便 GUM行き B737-8Q8 HL8294 R/W34L 11：51 T
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7C1101便 ICN行き B737-8FH HL8303 R/W34L 12：02 T
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BX115便 TAE行き A321-231 HL7731 R/W34L 12：17 T
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RS7529便 ICN行き A321-231 HL8255 R/W34L 12：24 T
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TW202便 ICN行き B737-8Q8 HL8237 R/W34L 12：26 T
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RS751便 ICN行き A321-231 HL7790 R/W34L 13：26 T
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BX111便 PUS行き A321-231 HL7713 R/W34L 14：19 T
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TW212便 TAE行き B737-8HX HL8024 R/W34L 14：41 T
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7C1153便 PUS行き B737-8Q8 HL8296 R/W34L 14：59 T
２日（水）に成田空港で撮影した HLレジ 韓国民航機を集めてみた。
JEJU air 新塗装か
胴体後方に絵が書いてあるのは良いけれど背中の赤が色あせているのがたまに傷。
JEJU AIR 旧塗装ネ。
JIN AIR ちょいと高過ぎ君
以遠権を使ってグアムへティーウエイが行っているなんて知らなかった！
反対側は絵も違うのネ。
お昼になり 快晴の青空に光も良く回って 奇麗な離陸！
A321は比較的安定した離陸の高さ。
AIR SEOUL 4桁便なので正月の増便か？
こうして並べてみると NRT - ICNも沢山便が飛んでいるネ。まだ羽田からだって有るし、他の空港からも沢山飛んでいるはず。韓国のLCCは B737-800とA321が多くて A320は。。。？
この便はレギュラーのICN行きだと思う。
やっぱりA321は安定した高さ。
この機はエアボーンしてちょいとフラついたので 低そうな姿勢に見える（笑）
JEJU AIR 旧塗装ネ。 このくらい低く上がって来てくれるとウレシイ／