2泊3日で出かけた 新田原航空祭ツアーの最終日は、曇り／晴れ間／曇り と あまり好天とは言えなかった。前日の 関係者・家族向け 内輪公開の日に 肝心の青ファントムのDEMOで良い絵が得られなかったので、朝は基地内に入ったけれど、やはりもう一度 外の順光側からファントムのDEMOを撮り直そうと思いオープニングフライトの後、正門から外へ出た。タクシー待ちをしている、知らない人が１人いたので、声をかけて『南側へ行かれるのですか？』と聞いてみたら、やはりそうだと言うので、相乗りさせて頂き 割と直ぐにプリウス・タクシーの親切な運転手の方のタクシーで移動出来た。
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土曜日は、直前にランチェンで R/W10 DEPになってしまったが、当日は終日R/W28運用だったので、離陸のコンバットディパーチャーは捨てる事にした。
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ほとんど期待していなかったけれど、この日一番背中がバッチリ撮れたのが、このエフニだった
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第１空挺団のパラシュート降下が終わるのを待って U-4が飛来した。YASHIMA "B" で窓には４つ桜のプレート入りだった。![イメージ 5]()
オスプレーの離陸を見送って、15時過ぎ U-4で（たぶん入間へ）と戻る武田良太 防衛副大臣
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少し小雨がぱらぱらと落ちて来るなか出て行ったブルー![イメージ 7]()
ドラマ人気も手伝って、凄いお見送りの人でしたぁ～
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なので、いつもとはちょいと違う絵を![イメージ 9]()
岐阜に続いて 季節ものの " クリスマスツリー”
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そして、あろう事か 電車を追い越して ワンモア・チャレンジ
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行きの金曜日とは違う機体 RA-76951が、この日の朝降りていたらしく、22時頃上がるというので駐車場から自分の車で Nエリアへ直行。物好きが やはり20人弱ほど居ましたぁ～
もう、皆さん背中のカットは見飽きただろうから・・・当日 会場側に捻った時のカットを
土曜日には無かった 築城基地からリモートでDEMOに来た F-2
U-4が降りてブルーまでに時間が空き、そしたら再び曇って来たので そのまま外に留まる計画だったけれど、航空祭に大勢の人が来て携帯電話の回線が大混雑しており、基地内に残っている友人達と再度合流するのに、連絡がうまく取れない恐れを感じ、再び基地内へ戻る事に決めて南門のほうへと歩いて行った。途中で、N氏が自転車に乗って後ろから来て声を掛けられ、この秋～冬は 百里・入間・岐阜・新田原と各地で良く出あった。
そして、表通りに出たらちょうどタクシーが１台居て 基地内（正門）を目指していると見える方が乗り込む所に、また声をかけて 『正門へ行くのなら相乗りさせて頂けませんか？』と問い、OKが貰えてラッキー！ すると今度は、３歳児くらいの子連れ夫婦も相乗りに参加してきた。思ったよりも早く正門までタクシーで移動出来たんだけど、運転手を見てじぇじぇじぇ～ 先ほどと同じ運転手さんだった！ そういやぁプリウスだった。 なんか あまちゃんの回想シーンを思い出しちゃったヨ（笑）
想定外に早く基地内へ戻れたので、たまにはブルーのタキシーアウトでも撮ってみるか～と人混みの後ろから頑張ってみた。
飛び始めたら薄日が射し始めてしまい、基地内からは条件が悪くなってしもうたぁ～
オスプレーに振られて、防衛副大臣のU-4を撮ろうと思ったら、『蛍の光』が流れて ロープで東側から地引き追い出しが始まり The End
おかげで、3時そこそこには基地を脱出して 宮崎市内へと順調に自動車で移動して行った。
し しかし、あまりにも順調だったので、前日に続いて 運転手が、それじゃー行きましょうか！と
空港を通り過ぎて青島方面へとオーバーシュート。連日の『強制連行・撮り鉄』となりました。
延長戦
これにて、宮崎での撮影は全て終了！ やっと空港へと向かい 子連れの運転手とは空港でお別れ。
名古屋チームの他２名とも空港で別便搭乗なのでお別れ～
そして羽田に戻ると、残業が待っていました
22:03頃にタキシーアウトしてくれたので、ぎりぎり1日(日）のうちには帰宅でき 長かった3日間のツアーが終了