SFARPを実施中のCVW-5 F/A-18E/Fと共に、今日はATACのハンターF.58も都合4回フライトを行った。昨日の夕方から少し降った雪が、午前中は多少残って すこ～し雪レフ効果が得られた。
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今朝は8時前後にMACEが上がり、出遅れたので離陸は間に合わず 着陸は何機か間に合った。
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午前中 GCA で L/Aを繰り返した NF#621は、数回チャンスがあったので、陽射しがあるときは雪レフ効果が少しありました！
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基地に着く前に上がってしまったATAC ハンターF.58 N322AX 本日１回目は VFA-115、VFA-195の E と３機編隊で基地に戻って来た。10:21 オーバーヘッド
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昼間だけでも3回はフライトした NF#610 11:03 S-W Dep で上がった時、良い陽の当たりでGet!
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11:47 に上がった AX#995 は、どっちから撮っても同じ位の ドTOP～
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朝上がって、午後の早い時間帯に戻って来てL/Aを少しして降りた P-1 5504 13:38
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14:56 Rute4で 少し捻ってあがった F.58 N321AX
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15:03 DBACK所属ではなさそうな PILOTが、ガバっと捻って、サクっと戻した Rute4 NF#102
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15時前後に10機程で上がったミッションは、日没前後に戻って来たので、逆光側へ行って露出を稼いだ。 17:15 L NF#400
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15:07 07-8434 予報が外れて昼前から曇ってしまったので、終日午前側から撮れたぁ～![]()
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月曜日でナイトもあったので、粘ってみたけれど 日没からかなり過ぎての離陸で露出が全然なくなり
撮影した順にダイジェストでつらつらと
09:21 L 強い寒気が上空に入ると、『厚木雲』とマニアの間では恐れられている 県西側の山脈から雲が次ぎ次ぎ湧いて基地の上空に流れてくるので、都心や北の方は晴れていても、厚木基地周辺は陽射しがでない事は、しょっちゅ～アリます。
もう、雪レフ効果はほとんど無くなっています。
今日のハンターは全て１機で、それぞれ各２回＝合計4回のフライト
今日は#200と#400が午前午後と元気に飛んだ。
月曜日に出かけた百里の画像を２枚、302の F-4EJ改 離陸
HGRの水銀灯によるシルエットと成ってしまい、番号も判らず。。。。
