米海軍厚木基地にAn-124-100 RA-82068 が、今日の午前 09:47に飛来し、午後 13:02に離陸、成田国際空港へ向かいました。
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数日前から、PoletのAn-124で 厚木基地に配備される ヘリ部隊 HSC-12とHSM-77の MH-60R/Sを空輸してくるという噂が流れていた。
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冷たい北風が吹き抜けたおかげで、地平線の近くまで 蒼い久々の快晴に巨体が映える。
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何かと比較される米空軍のC-5ギャラクシーと決定的に違うのは、エンジン音が静かな事かな
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離陸する直前に、突如 Can you accept opposite R/W19 departure ? なんて言われて、01で上がると思い込んでいた大勢のギャラリーは、サァー大変！
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1回目を着陸側で撮ってみたら、直前で引き上げてしまったので、移動して離陸側で２回目を撮影
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ちょうどトップの時間帯だったので、贅沢にも今度は午後側へ移動して 両面撮りに成功
正月の4日以来ではないかと思う、スッキリと抜けた青空に その巨体が静かにやってきた
70m近くある巨体だけど、驚く程音は控えめ。沢山あるタイヤが接地すると、流石に白煙は凄い
H-60を４機サンディエゴのNAS North Islandから積んで来たらしいが、これを降ろして13時に上がれるとは、全く信じていなかった
し、しかし 見事13:02に成田へ向けて オポジット R/W19 DEPで上がって行った
超手際の良い 厚木TWRと ラインナップ後にエンジンランナップを数分間実施するアントンのおかげで無事に移動が完了して、日当りが良好な南向きに離陸する姿が撮れました。![]()
そして、本日は 日の出前に飛来した VP-10 の P-3C LD #771 / 162771 が、11:03に離陸して
そのままGCA パターンに入り L/A T/Gを数回やって、更にタワーパターンでも T/Gを実施し、
約1時間マニアを楽しませてくれてから三沢へ帰投
金曜日で CVW-5は、VFA-115が朝3機、VAQ-141が午前・午後に各3機、VAW-115のE-2C #603が3回フライトしたくらいで、米軍のトラフィックは少なめだったけど、An-124と マーク入り P-3Cが撮れたので十分楽しめた18日でした。