4年振りに元日から成田初詣に行ってみた。近年は初日の出ウオッチ場所にも成っているらしく博物館の駐車場は午前6時でかなり混雑していた。
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Avオートで撮ったら SS 1/5 だったので機体の前後がブレてしまった～
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日の出から10分程度過ぎた 07:05に降りて来た SQ638 は お年玉か？ A380だった
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R/W34運用の時は、10時過ぎの 午後側から撮影する場合、着陸機がメインで使う34Rの撮影に適した場所を知らないので、34の時はほとんど離陸狙いに徹する。
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13：10過ぎにR/W34から16にチェンジして、それでもわざわざ離陸へと また移動して この日はそのまま最後 日が沈むまで離陸を撮り続けた。４機上がって来たDELTAのジャンボは、みんなベタ低で上がった。正月でCargo機の動きがほとんどない成田では、すでにジャンボはマイナーな存在に成っている。自分が1日に撮影できたB747は、 MH、TG、CI、OZ、CX、 KLM に DL ×4機で 二桁にやっと届いた。
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日没ギリギリ16:28に離陸したCX521 B-HUG 機首の上に写り込んでいるのは、LAXから到着した
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オレンジライナー117で 16:04に上がった ジェットスターJapanの A320 JA06JJ
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JQ78 A320 VH-VFH
この時期オープンの午前6時では、まだ闇の中だけど APPにエジプトエアが入っていたので、モノは試しにとEOS 5D II で ISO 6400 f5.6 Avモードで撮ってみた。
34Lの着陸高度が相当低く成ったと噂は聞いていたが、博物館の敷地内からこれだけ低く撮れるのはありがたい！
辺りが明るく成って来たら なんと東の空は低い所に雲がかなりあって、初日の出はまともに出て来そうになかった。
もっと明るくなって博物館に戻り、9時頃までAランの着陸を撮ってから 離陸撮影に少し早目に移動
航続距離も近いし、ライト級の機体の割には低くて良い上がりだったイースタージェット737-800
1日は、マレーシアMH89が上がって来たらジャンボだった。マレーシアの午前便はB772が定番だったので出て来たらビックリした！
SQのA380と思われます。
その6分後には本家のジェットスターも上がって来た。