F/A-18F x 2

VFA-102の先頭に上がったのが、コレ↓

朝から曇っていたので 午後側から Route4の捻りを狙ったが、

いかんせん曇り空じゃぁ～ネ（泣）

そして11時過ぎに今度は2機、3機 でKC-135Rの支援を受けて残り５機のVFA-102も上がろうとしたが、ちょっとトラブって13：45に仕切り直しとなり、寒くて あと２時間も待てないのでそこで撤収。

午後、無事に残り５機はグァムへ向かったそうだ。

さて 同じ目的地へ向かった２個飛行隊。先に本土のNAS FALLONへ出かけた VFA-115とVFA-195は、同数の７機づつをTrans Pacして、広大なミリタリーレンジが近郊に広がるファロンでSFARPを行っているようだ。

昨日出かけたVFA-27とVFA-102もグァムで同様に演習を行うのだろうと推測するが、どうしてVFA-102だけ10機で出かけたのか？　あくまでも裏付けも何もない個人的な願望含みの予想という前置きをして、 10日後からマレーシアのランカウイ島で開催される２年に一度のLIMA'2015の地上展示機リストにF/A-18F x 2  US NAVYが入っているのだ。２年前はBoeingがマレーシア空軍MiG-29の後継機に売り込みを計り本土からVFA-106 AD のF/A-18F ２機をオメガタンカーで引っぱり参加させた。今回は、F型の飛行展示は予定がないので、邪推するとグァムから２機 NFのF型がランカウイへ向かって地上展示されるのではないか？途中２機間引かれるので、VFA-27よりも２機多い10機が厚木から移動したのではないか・・・

今年もLIMAへ出かけるので、この推理が当たり 60周年記念の#102がランカウイへやって来ないかなーと  私祈ってますぅ～♪（笑）