午前の便で KULから最終目的地のLGKへと移動しました。搭乗までの待ち時間にちょっとだけ チャーリーさんの本で紹介されていた Viewingエリアからガラス越しで
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本にも紹介されていたタキシーウエーの下をモノレールのようなターミナル間移動用交通システムと道路が立体交差している所。向こう側に３両編成が写っています。
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たまたま右側の窓側を予約していたので、昨日離陸を撮った場所を今日は捻った飛行機から撮ってみた（笑）
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ランカウイ空港にはボーディングブリッジは無く、タラップでエプロンに降りて徒歩でターミナルへと向かいます。タラップの上から１枚、先に降りていた Air Asia機 9M-AHLを。
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今日はもう１機 Air Asia のスペマー機が撮れた 9M-AFV
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タイ上空の通過でクリアランスが 出ず さんざん待たされて 16：25 にやっと上がった
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日曜日に到着した時は、奥の離れたターミナルのSPOTに到着して、この乗り物でこちら側のメインターミナルまで来て イミグレーション、バゲージクレームとなり、けっこう面倒な空港です。
この向こう側にはフランス空軍のKC-135F UAE 空軍の長いハーク、そしてUAEのMB339のアクロチームが左端に、J-10チームは隠れて写っておりません。
フランス空軍のKC-135F #470 ２年前に続いてラファールが２機参加しており、これが給油母機となってラファールを連れて来たのでしょう。またエアショーが終わったら迎えに来るでしょう。
夕方降りて来た 謎の C-17A 1226 と その下に小さく 100404 とだけ書いてあり
国籍表示も何も無い。かなり怪しい