昨日の続きを少々
C-2A NF #32 これも立派なCAG機なんですよ。右側なので DCAG CAPT WILLIAM KOYAMA
F/A-18E NF #307 日当りは今イチな時間帯ながら けっこう捻っての降り
SH-60B TA #700 HSM-51 昨日の午後フライトしたTA700は、最初にGCA L/A をやり、その後タワーパターンで長時間T/Gをしていた。何回か滑走路を使いたいとリクエストしたが、ことごとくタワーから却下された。
EA-18G NF #500
EA-18G NF #505
E-2C NF #600 昨日は#602が昼間2フライトで #600は午後1回のみ。おまけに戻って来たのは16:53で T/G 無し。
2007年11月12日 LAS VEGAS IAP B737-3H4 N619SW Southwest Airlines
2013年1月1日 成田空港 B767-381/ER JA619A ANA
の名前が、三角マークの上に記入してありんす。現DCAGは、以前VFA-192に所属していた人で、
名字から判るように日系人だけど、ニホンゴはハナセマセン、アシカラズ
ほとんどのグラウラーがECM PODを外してタンクのみの姿に戻ってしまったみたい。
今日も NF は飛んでいたようだけど、昨日よりも更に天気は悪化して、南風が強く吹いていたので、
明日からに備えてプラウラーのポジを探してScanしちょりました。
EA-6Bファンの人、明日からにご期待下さいませ(笑)
本日は民間機2枚しか見つからず。。。不作。。。
ラスベガスのマッカラン、メインは25-07でサブが01-19。強い北風が吹いた時の午前中のみ、R/W01DEPする機体の背景にHOTEL CASINO を入れて撮れる場所がありんす。ピラミッドの形をしたルクソールHOTELとスフィンクス
一年の啓は元旦にあり! と4年振りに元日から成田詣出しましたが、30日後に交通事故に遭った![]()
