USS Ronald Reagan のクルーズ出発が 予定より遅れているようで、本来ならば空母の甲板で CQ が実施されている頃なんだけれど・・・
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#600と#603が 09：34、 10：00 に先行して上がりレンジへ
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12：43 に戻った #600
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月曜日に復活した#102は午前・午後と２フライト。
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#300の Route4 もまずまずの捻り
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#500はこの後 戻してしまい ちょっと残念～
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午前中に飛来した 空自ハークが硫黄島へ行くのかと思いきや南鳥島行きだった。FCLP終了から10日以内に CQ をやるのが 一応の決まりなので、どうするんだろう？
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TA #04 と月がうまい事 重なった
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TA #02 が 日没間際に T/G をしていて18日の18時18分にピッカリ
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F-15C ZZ 78-0518 67TFS/18TFW RJTY 18 DEC 1985
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ZJ 518 42(R) squadron Royal Air Force 18 JUL 2009![イメージ 12]()
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A320-233 N518VL Volaris KLAX -3 SEP 2015
今朝は CVW-5所属の固定翼機 過半数が一気に空へ出て行く活況だった。
その後 CVW-5の100～500番台各機が混成多数で
VFA-102 102、103、104、107、112、113＝6機
VFA-27 201、202、203、207、210、211＝6機
VFA-115 300、301、302、304、305、310＝6機
VFA-195 402、404、407、410、412＝5機（405アボード）
VAQ-141 500、502、504，505＝4機
合計29機が午前中に離陸し R-599へ
まるで NAS Fallonで行なわれる Strike Det.のミッションを見ているような航空団あげての一斉離陸
午後は通常訓練に姿を戻したようで一部 306、300、412、402で
フライト of 4で上がったのも有ったが、他は飛行隊単位のフライトだった。
午後はこの機体 前席に名前が書いてある
XO CDR Greg "DRANO" Malandrino 彼自身が操縦していた。
HSM-51 TA を２枚
本日の "518" も苦戦 3機種 4枚 今日も全て番号のみ
12月の撮影なのでコレは台風避難では無さそう。
Royal International Air Tattoo 2009 で DEMOする
Nimrod MR2 を２枚
MR 4へのアップグレード計画が流れてしまったのでこんな個性的な機種もまた逝ってしまった。