6月も折り返し 梅雨らしい日々が続きます 本日の615は5機種
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C-131F #615 / 141015 所属不明 KNPA Museum
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SH-3H NF #615 HS-12/CVW-5 RJTR -8 MAY 1985
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SH-3H NE #615 HS-14/CVW-2 KNJK 24 MAR 1985
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SH-3H NE #615 HS-14/CVW-2 横須賀 18 AUG 1992
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SH-3H NW #615 HS-75 KNIP 16 MAR 1999
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HH-60H NG #615 HS-8/CVW-9 CV-74 19 NOV 1999
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HH-60H NF #615 HS-14/CVW-5 RJTA 13 MAR 2011
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HH-60H NF #615 HS-14/CVW-5 CVN-73 27 AUG 2011
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HH-60H NF #615 HS-14/CVW-5 RJTA -7 SEP 2011
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HH-60H NF #615 HS-14/CVW-5 RJTA 17 JAN 2013
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MH-60S NF #615 HSC-12/CVW-5 RJTA 15 APR 2013
ながら14枚 全て番号：615
10 FEB 1985
1950年～1990年に活躍した輸送機。 NAVY、 Air Force、Coast
Guardで使用された。NAVYは主にC-9Bが後継機種になりリプレイスされた。VIP Transportとしても一部使用された。
シーキング 4枚
HC-1と入れ替わりCVW-5に配備されていた "Wyverns" のハイビジ塗装時代。厚木基地から北西に約10km程にある CAPM ZAMA
R/W20 でTouch & Go 訓練を実施していた時の撮影。現在は外柵が２重金網になっているので こうしたカットは撮影できなくなっている。
ハイビジ時代の HS-14 "Chargers" のシーキング。
USS RANGER が横須賀に寄港した’92年夏 Channel Guardで
空母の周辺を警戒に当たっていた NE#615。低視認化の波に飲み込まれてロービジのカウンターシェード迷彩になってしまった。
約２年後 SH-60F装備で HS-14がCVW-5に編入されHS-12は解散してしまった。
H-60 シリーズ 6枚
HS-14がCVW-5から離れる直前には HS-8からHSC-8に転換済みだった” Eightballers"が来日するという噂が出ていたが、HS-2→HSC-12に転換した "Golden Falcons"がCVW-5へやって来た。
2日前に起きた『東日本大震災』の災害派遣任務で厚木基地から山形へ向けて出発した "Chargers" のHH-60H。
USS George Washington FFDC で フライトオペレーションが開始される前、航行中の空母の周囲を飛び回っていたHH-60H。
甲板には招待客用に観覧スタンドが用意されていた。
HSC-12とこの後 入れ替えに帰国した "Chargers" 日本を去る直前のカット。
HSL-51 Det.11が担っていたCOM 7th Fleet ☆☆☆のVIP輸送任務は、HSC-12の MH-60S のNF #615 (01)、#616 (02) に引継がれた。
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T-4 96-5615 第31教育飛行隊 RJNH -2 DEC 1990
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B767--346/ER JA615J JAL RJAH 11 MAR 2010![イメージ 14]()
茨城空港開港日チャーター便：2枚