天気予報が良く無かったので あまり行く気になっていなかったけれど今朝の空を見てからゆっくり出かけてみることに決断し羽田へGo!
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B737-7FG HZ-MF1 Kingdom of Saudi Arabia
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B737-7DP BBJ HZ-102 Royal Saudi Air Force
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B747-3G1 HZ-HM1A Saudi Arabian Government
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A340-213 HZ-HMS2 Saudi Arabian Government
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B747-830 D-ABYT Lufthansa LH717便 FRA行き 14：28 T
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B-1B EL 86-0093 37BS/28BW KLSV 15 OCT 1993
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A330-243 B-6093 Air China ☆ RJTT 12 JUL 2014
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RF-4E 47-6903 第501飛行隊 RJAH -9 SEP 2007
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B747-446D JA8903 JAL ROAH 12 FEB 2007
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A-7E NF #303 RJTA 22 OCT 1983
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A-7E NF #305 RJTA 18 APR 1984
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A-7E NF #313 RJTA -4 OCT 1984
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A-7E NF #302 RJTA 15 MAY 1985
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A-7E NF #312 RJTA 15 NOV 1985
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B737-54K JA8504 Air Do
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B747-446D JA8903 JAL 今日２枚目の登場！
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B747-481(D) JA8956 ANA 今ならスマホをカザす？
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F-14A AB #100 VF-211/CVW-1
国際線ターミナルの展望デッキに出たら もう直ぐそこまでタキシーして来ていた！ ギリギリ セーフ。
入れ替わりにセントレアから別の737が回送されて来るというので
場所を移動して
今回来日したサウジ王族の本務機 離陸時間が16：41 と遅く成り
曇ってしまい残念
V2 Spotに入った副務機か？ 中にはそれほど偉い人は乗っていないのか、離陸する時は 普通に他のトラフィックを待たされて VIP機待遇ではなかった。
普段ならコレが 今日の一番なんだけれど。。。
サウジのB747とA340も14時台に上がるという噂が今日出ていたんだけど。。。この時間に上がっていたらなぁ～悔しい！
本日の93 & 903 は6機種 飛行隊１個 計10枚 そして6年前の9月3日羽田と2003年9月3日も少し+
番号：93
番号：903
FF Raptor 沖縄へ初飛来！を撮りに行ったが空振りで帰る日の那覇
飛行隊： VA-93 " Ravens" US NAVY
ガルグレーと白の海軍標準塗装末期。
ちなみにコレは R/W01の着陸を300mmで撮ったもの、当時は着陸がかなり低かったなぁ～（遠い目）
カウンターシェードになったが この機体には NFとその下のマークに赤いシャドーが入っており、当時口の悪い厚木マニアの間では『にじみの赤シャドー』などと揶揄されていた。
これは R/W19午後の着陸、やはり300mm
この日 初めて一般公開以外の 通常ランプで CVW-5の機体を撮影させてもらった。天気はドン曇りだったけれど とても興奮したなぁ。
VA-93のカウンターシェードは いくつかのパターンが試行錯誤されて、この かなり濃い青みがかったモノに落ち着いた。
小柄なコルセアに付けるとバディポッドが大きく感じる
1986年4月に厚木からNAS Lemoore に帰って Hornetに転換することなく 8月31日付けで解散
2010年9月3日＠羽田 3枚
2003年9月3日＠ KNTU 1枚
VF-211は長らくPACの飛行隊で F-14では NGの時代が長かったので、LANTに移動して AB レターを見ても なんだかピンと来なかったなぁ～ F-8の時代は NP か？