昨日 CVN-76が 横須賀を出港 今朝から CVW-5 固定翼機に動きが見られたが、空模様が不安定だったので 日曜だし 出かけず、明日以降の天気回復に期待しよう。
![イメージ 1]()
C-20G JR #094 VR-48 KNTU 12 APR 2001
![イメージ 2]()
F-15J 82-8904 第304飛行隊 RJAH 27 SEP 2013
![イメージ 3]()
A319-111 N904FR Frontier Airlines KLAS 12 NOV 2007
![イメージ 4]()
B737-823 N904AN American Airlines KLAX ![イメージ 5]()
早いものでコレを撮影して１年が過ぎてしまった～この時点でも旧塗装の比率が５割あるかどうか？ 今やこの旧塗装機は激減している事だろう。
![イメージ 6]()
A-7E NL #404 VA-94/CVW-15 RJTA 16 AUG 1979
![イメージ 7]()
F/A-18C NH #400 VFA-94/CVW-11 KNFL 22 MAY 2000![イメージ 8]()
空母航空団に属していた頃の VFA-94
![イメージ 9]()
F/A-18C #400 VFA-94/ MAG-12 UDP RJTY 14 APR 2010
![イメージ 10]()
F/A-18C #412 VFA-94/MAG-12 UDP RJTA -6 AUG 2011
![イメージ 11]()
VFA-94 Pilot LT Blok
![イメージ 12]()
F/A-18C #400 VFA-94/MAG-12 UDP RJTA 14 SEP 2011
![イメージ 13]()
F/A-18F NA #400 VFA-94/CVW-17
![イメージ 14]()
4年に一度のボーナスだろうか
![イメージ 15]()
T-2 29-5175 第21飛行隊 戦技研究班
本日の 94 & 904 は飛行隊1個該当あり 7機種 14枚 + 1994年9月4日 画像 1枚
番号：94
NAS Oceana のダイアモンド・タキシーウェイを T-Lineに向け進むVR-48のC-20G。
番号：904
現在は売却されたのか、レジが VP-BBGに変更され Ural Airlines で運行されているようだ。
-3 SEP 2015 (上下2枚）
飛行隊：VA-94 "Shrikes" / VFA-94 " Mighty Shrikes" US Navy
USS Kitty Hawk に搭載された CVW-15の第４飛行隊だったVA-94。嘉手納や時には厚木にまで 飛来する事があって 今では起りそうにない。このカットはR/W01を離陸するコルセアを300mmで 相鉄線線路際（北側）から撮影したもので、今なら公園の一番西よりフェンス辺りが立ち位置。当時はまだルート４Depと呼んでいたのか不明だけれど、1977年9月にRF-4BがR/W01離陸後右旋回して横浜市緑区に墜落した事故を期に R/W01で離陸した後 左旋回して相模湾方面へ向かうルートに変更された。
(上下２枚）
空母に乗らなくなって 度々岩国へ派遣されて来るようになり テイルレターを記入しなくなった "Mighty Shrikes"
岩国に展開中は 厚木へも度々やってきて ローカル（R－599）を実施する事があった。この時のPilotは 異常なまでに離陸が低い人でした。
RJTY Friendship Festival 20 AUG 2011
日本に展開すると「何とかの一つ覚え」のようなパッチの図柄にするのには閉口する。
F型に 転換後 やっと撮れた！
Star Wars Canyon , CA 29 FEB 2016
F/A-18F NA #403 VFA-94/CVW-17
Star Wars Canyon , CA 29 FEB 2016
1994年9月4日＠ RJNK 1枚
T-2 Blueの頃は、飛行隊として独立しておらず、21飛行隊内の
戦技研究班というポジションで Pilotは 教官業務とアクロを兼務していたそうで、機体の飛行特性等々考えると 事故が多かった要因か？