朝から南風が吹き、10時台にSABERHAWKが座間でT/G訓練を行っていたので 久しぶりに撮りに行ってみた。
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12月も中旬になり 年末の声もちらほら聞こえて来る季節だけれど、紅葉がまだ少し残っていた。
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KINGDOM OF CAMBODIA の文字が背中にあるだけで番号は見当たらない・・・
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NH996便 B747-481(D) JA8960
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冬にしては 良い雲が背景にあった NH28便 B777-281 JA8969 Inspection of Japan
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西ドイツ海軍のトーネードを撮りに 北部の EGGEBEK という基地へ出かけたら、ホームベースLECKが滑走路工事中で、一時的にEGGEBEKに避難してきていたAKG52のRF-4Eが、数機外に列線を作って止まっていた。35+53 1988年7月6日 EGGEBEK
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その４日後、7月10日にはイタリア北部のCAMERIで NATO Tiger meet '88 の期間中にエアショーがあり、AKG52はタイガーソサエティーに加盟していたので、RF-4Eも参加しており地上展示された。
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7月19日 BREMGARTEN はドイツ南部 AKG51のホームベースだけど、上記のような理由から、
MH-60R NF #705 HSM-77 今朝は30分くらいで 8回 T/Gを実施して西へと飛び去った
一度 RTB して、フィリピンに間に合うように羽田へと向かった。
羽田も西寄りの風で着陸はR/W22 & 23 だった。ASEAN会議への参加国は、基本的に南西方向から来るのでR/W22に降りると予想して京浜島へ
13:50に降りたフィリピンのA321は、通常のエアライナーで光がまだ悪かった。（割愛）
今日の狙いは15:00に着陸した コレ
画面下に写り込んだ ANA B747-400は次に降りた↓
その他の参加国は、夜と明日らしいとの事で今日はコレだけ撮って撤収
西ドイツのRF-4Eをもう少し AKG 52 を３枚
LECKのAKG52の機体が、ここにも間借りしていたようだ。ルフトヴァッフェはRF-4Eを88機導入して、北部のLECKと南部のBREMGARTENの２カ所に約40機づつ配備していたようだ。
我が国と比較するとF-4F 175機 : F-4EJ 140機は、少しの差に思えるが、RF-4Eに関しては 88 : 14 は約6倍と大きな開きがある。