T-2から三代目のT-4へと機種を変更したブルーインパルスは、1996年シーズンから現在まで継続中。
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1995年11月12日 百里基地
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1997年4月25日 NELLIS AFB
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ネリスを象徴するサンライズマウンテンを背景に#5 #6 ロー＆ハイアングル テイクオフ。
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2004年9月26日 百里基地航空祭（雨）
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秋雨に見舞われた浜松航空祭の夕方、暗く成り始めた頃にサンダーバーズ＆ブルーインパルスで機体の前にて恒例の記念撮影が実施されたが、露出がどんどん下がり、当時のデジタル一眼レフではかなり厳しかった。大人数の参加で、距離もありストロボを炊いてもほとんど焼け石に水状態![]()
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先日の都内上空と同様に高度は高めだったので、地上の情景ある景色とブルーを絡めて撮ってみたが、少々間延びした印象の絵にしかならず。天気は最高に良かったんだけどねぇ～
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秋も深まった、いや初冬の頃にはソロの離陸にも磨きがかかって低い![イメージ 10]()
何回撮っても満足いく絵にはできないコークスクリュー
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2005年5月15日 静浜基地航空祭
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2013年11月1日 入間基地 航空祭予行
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2013年11月24日 岐阜基地航空祭
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2013年11月30日 新田原航空祭前日 （２枚）![イメージ 15]()
なんだかんだで、デジタルになってからブルーインパルスが奇麗に撮れたのは晴れた時の新田原航空祭かな～
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2013年12月1日 新田原航空祭当日 （曇り）
昨日T-2ブルーで紹介したのと同じ日、ポジションNo.もまだ入っていない状態で曇天の百里でフライトを披露した。
T-4ブルーになって２年目には、なんと船に積み込んでまでアメリカ大陸へ渡った。
アメリカ空軍50周年記念エアショー " Golden Air Tattoo " に招かれてサンダーバーズ、スノーバーズ、エスカドリラフマサ、アルコネスと５チーム競演をネバダの空で演じた。
この当時、正式な展示飛行時はカラースモークを使っており、北米の2チーム、TB、BAは伝統的に白スモークのみ、カナダのスノーバーズが赤白青のトリコロールカラーだが、ブルーインパルスは６色のカラースモークを使っていたのが、ネリスで見ていたアメリカ人達におおいに受けていた。
アメリカ空軍50周年を祝いにブルーが渡米したので、今度は空自50周年の2004年には、サンダーバーズが答礼に来日した。
アジア太平洋ツアーを組んで空自50周年のお祝いも兼ねて来日したバーズだったが、ことごとく雨にたたられて百里、浜松、三沢とどこも満足に演技を実施出来ず。。。
2004年10月2日 浜松基地航空祭 （２枚）
サンダーバーズが絡まなければ、晴天に恵まれた2004年秋
パシフィコ横浜で実施されたJA2004の一環でブルーが初めて横浜の空で演技をみせた。横浜ベイブリッジの上空で旋回するT-4ブルー
横浜を象徴するベイブリッジ、大桟橋、赤煉瓦倉庫、そして右端には横浜マリンタワーも取込んでみた。
昨年はブライトリング・ジェットチームも横浜を飛んだが、悪天候に阻まれて悔しい思いをした。
2004年は空自50周年だったので、新田原の航空祭にも遠征した。
2004年12月5日 新田原基地航空祭（２枚）
おとなり浜松基地からのリモートショーだったけれど、少し青空が広がった時にブルーの展示が行われて、高い位置からの撮影なのでワイドで撮ってみた。
最後は、昨年秋に撮った最近のブルーを5枚
昨年の秋、ブルーは不調な機体があり入間基地には５機しか展開させられず、変則的な展示飛行になった。本番は混雑するので予行しか行かなかった。
まずまずの晴天でブルーが見られた岐阜航空祭だった。
昨年は、前日土曜日はよい天気だったけれど、航空祭本番は曇り一時晴れという難しい空模様になった。基地内、外、再び基地内と慌ただしく撮影場所を移動したので、午後のブルーは基地内から撮った。
たまには観客にもみくちゃになりながらタキシーアウトを撮ってみるか！と挑んだが、いざエンジンがかかると、前の方で立ち上がる人、子供を肩車するお父さん。。。そしてタキシーアウトすると皆手を振り、携帯を高々とかざして撮影しだすので やはり高い場所からでないと無理っす。画面一番左端には、特等席でACEが白レンズを振り回しちょる。チーム公認のお方は、やはり違いますな。